Variatie turatie de relanti la pornirea la rece

[GERULA]

Salut!
Scriu aici o noua problema pentru a nu mai deschide alt topic.
Pe scurt: de ceva timp imi zice sotia ca masina se tureaza singura.Ma gindeam , femei , deh , i se pare ei. Azi dupa ce am rezolvat problema cu bieleta  , o pun sa dea o tura cu ea sa vada daca mai are bataia (eu am "consumat" niste bere ...). Dupa ce o porneste , masina incepe sa se tureze si sa revina la relanti ( de parca apesi si lasi acceleratia). Am crezut ca ea face asa si tocmai vroiam sa o intreb de ce o tureaza asa.
 Se tureaza cam 1 -2 sec apoi revine , iar se tureaza...de vreo 3 -4 ori. Sotia zice ca nu face mereu asa. Face asa doar cind o porneste - deci motorul este rece.
Ce sa aiba ?
Multumesc!
PS: daca problema este de interes , rog moderatorii sa faca un topic separat.

[Marian66]

asa imi face la bora lu fratemeu, si i-au zis niste priceputi ca ar fi sonda lambda, dar nu stiu exact cat de priceputi sunt

[dydysoft]

Daca se tureaza doar la pornire, cateva secunde, este socul automatic, eu stiam ca "asa fac toate".
 

[Alex]

Dydy, problema e ca o ia in sprituri, nu se tureaza si sa ramana acolo, ci urca, scade la relanti, iar urca iar scade. 

Marian, eu stiam ca senzorii lamda sunt IGNORATI la pornire, pt ca acestia nu dau un semnal util decat atunci cand se incalzesc.

Nu ma prea pricep la fazele astea, dar eu as inceca mai intai sa curat clapeta de accceleratie si senzorul de pe admisie, si apoi as pune-o pe un tester si as fi atent la valorile diversilor sezori care influenteaza mersul rece (cum ar fi senzorul de temperatura lichid de racire).

Am sa despart eu topicul in 2 ca problema ta sa fie dezbatuta mai pe larg si sa nu poluam topicul initial.

[GERULA]

Am avut probleme cu debimetrul - You are not allowed to view links. Register or Login  -  piesa din a treia poza, acum 2 ani. Am curatat-o si a fost OK.
Tot acesta este si clapeta de acceleratie? Daca nu , unde este? Unde se afla si senzorul de pe admisie?
Senzorul de lichid de racire este nou.L-am schimbat impreuna cu termostatul in toamna.
Am mai citit si pe alte forumuri si la cam toate tipurile de masini apare aceasta problema. Unele sunt de la furtunele de pe admisie fisurate , altii zic de sonda lambda. Mai studiez problema.
PS : la acesti senzori te refereai?  You are not allowed to view links. Register or Login
Din ce am citit si pe fq 101 se poate sa fie senzorul MAP. Are un consum cam ridicat - undeva la 8 -9 % in conditiile in care merge f usor cu ea. Se poate curata sau trebuie neaparat schimbat?

[Alex]

Clapeta: You are not allowed to view links. Register or Login

Senzorul de pe admisie e cel MAF, primul din linkul tau.  Daca zici ca cel de temperatura a fost inlocuit deja, atunci vezi in ce stare sunt clapeta si senzorul. Se pot curata, nu e nimic in neregula cu ele, dovada ca motorul merge bine atunci cand se incalzeste. Eu le curat cu spray pt curatat carburatorul, costa <20Ron la supermarket sau statie peco.

Le dai jos, dai zdravan cu spray pe clapeta si apoi stergi cu un servetel. Pe senzor dai la fel cu spray pana ramane curat.

Si daca tot iti bagi nasul, poti evident sa verifici si toate furtunele, sa fie la locul lor, stranse bine si sa nu fie crapate.

[GERULA]

Da , aceasta este piesa pe care am curatat-o acum doi ani .Poate o avea iar mizerie pe ea. Am un spary de degresat piese si un WD 40. O sa incerc cu ele. Acum sa vad cin mai am timp sa umblu la ea.....
Multumesc mult!

[Alex]

Eu n-as da cu niciunul din alea. Nu stiu exact ce tip de spray pt degresat ai nu cred ca e bun pt asa ceva, iar WD-40 sigur nu e indicat.

Un spray pt curatat carburatorul e facut special pt mizerie din asta, si merge dat si pe senzor. Nu e cazul sa experimentezi cu diverse spray-uri pe piese care costa sute de euro! I-ati unul din asta, e intre 15-20 ron.

[Ionut]

De la clapeta de acceleratie si lambda nu e - verificat de mine. 

[GERULA]

Eu n-as da cu niciunul din alea. Nu stiu exact ce tip de spray pt degresat ai nu cred ca e bun pt asa ceva, iar WD-40 sigur nu e indicat.

Un spray pt curatat carburatorul e facut special pt mizerie din asta, si merge dat si pe senzor. Nu e cazul sa experimentezi cu diverse spray-uri pe piese care costa sute de euro! I-ati unul din asta, e intre 15-20 ron.

Atunci renunt la WD. Celalalt spary este pt curatat motorul si mizeria (grasimi , ulei etc).

[djshiver]

Baieti, si eu am problema asta dar culmea dupa ce mi-am curatat clapeta de acceleratie, mai precis astazi.
Am dat vreo 5 reporniri si tot asa face, sus jos la relati.
Ceva idei?
Sa-l dau iar jos?