Intrebari frecvente

[mirceagsm]

pai sa fie arse ambele becuri?

[djviper1981]

E primul lucru care se verifica, fiind si cel mai simplu.Nu e mai usor sa vezi intai daca sunt bune?Sau e preferabil sa schimbi switch-ul?
Intotdeauna se incep cautarile cu ce e mai simplu si mai ieftin.Mecanicii insa in mare parte se ghideaza pe" Stiu eu ca am mai patit si de acolo era".Si multi se trezesc ca schimba lucruri inutil, dar ce conteza ca doar clientul plateste.E o plolitica proasta si foarte folosita la noi.

Se ard si amandoua.Nu e necesar sa fie in acelasi timp.Cati dintre noi verifica becurile macar o data pe luna???Intr-o luna se pot intampla multe.

[Ionut]

Nu este de la becuri pentru ca nu se mai aprindea nici al treilea stop de la eleron. Am trecut peste un caine si cred ca s-au miscat contactele de la frana.
Azi am vazut ca merg iar cu exceptia becului de pe stanga care nu cred ca face contact bine. De intrat in viteza nu avea nimic.

Merci pentru raspunsuri!

[mirceagsm]

pai contactele de frana sunt afara?cum a miscat cainele firele alea?

[cretzu_00]

Am si eu o problema, am masina de vreo 2 sapt si inca nu ma pricep prea bine, si as vrea daca ma puteti ajuta cu un raspuns. Am avut aceasta problema de vreo 3-4 ori, in special cand motorul este rece. Dupa ce merg aprox 5 km, opresc la un stop, si cand accelerez masina nu mai pleaca, se tureaza dar nu se misca, desi pe bord imi arata A. Din acel moment pana nu opresc masina si o repornesc nu mai primeste nicio comanda cutia de viteze. Aveti idee ce poate fi sau ce sa verific prima data?

[Alex]

Se pare ca masina intra in safe mode. Ce model ai? Fortwo, forforu? Se aprinde vreun martor in bord? Ai vreunul aprins in mod constant care n-ar trebui sa fie aprins?

[delly]

am patit aceasi problema ca tine alex, si am dus-o in service..surpriza:se termina bateria..Dupa ce am schimbat bateria ,nu am mai avut problema asta.

[mirceagsm]

pai si nu are martor de baterie in bord?

[commandorsteel]

martorul ala de baterie cred ca e pus la misto si eu nu ii vad rostul prea mult, deoarece mie mi-a murit bateria si... oha martorul nu zice nimic.
poate s-o aprinde in momentul in care nu-ti incarca alternatorul....

[mirceagsm]

la bmw arata cu ceva timp inainte.

[Alex]

Si nici nu era full BMW-ul ala nu?

La mine imi scrie in CB cand e bateria descarcata, martorul din bord se aprinde doar daca am probleme cu alternatorul.

[mirceagsm]

avand in vedere ca vb de un 535 din 2011 este foarte dotat,dar nu full. martor de baterie are si tico.

martorul trebuie sa arate ca bateria a scazut sub o anumita tensiune.

[Midnight Caller]

Nu, martorul arata cand NU incarca cat trebuie (sub 12V) sau cand face supraincarcare (peste 15V). Va rog vorbiti in cunostiinta de cauza !

[cosmo_peter]

Cretu verifica-ti incarcarea la baterie, daca e ok atunci e posibil sa ai ambreiajul( se incinge si patineaza)  si posibil si selectorul de treapta ( actuatorul) pe duca. Ar trebui sa-ti arate totusi in bord 3 linii sau x cand ai probleme cu partea asta mecanica . Nu pornesti greu cu ea de pe loc sau sa-l simti ca trepideaza ( merge ca si cum ar fi infranat) ? 

[cretzu_00]

Mi s-a aprins odata martorul de la baterie, insa doar a licarit odata si s-a stins, atunci cand mi s-a aprins martorul nu am avut problema asta la cu plecatul de pe loc. Cele 3 linii intr-adevar mi le-a aratat odata cand s-a intamplat sa nu mai plece masina de la semafor, de pornit nu mi se pare ca ar porni greu de pe loc, insa ce mi se pare ciudat este ca de fiecare data cand ajung pe la 80-90 km/h, se aude un chitait care vine de undeva de la roata dreapta fata si parca atunci mi se pare ca ar merge infranata.