« precedentul următorul »
Pagini: 1 2 [3] 4 5 ... 7   Mergi Jos

Autor Subiect: smunceste treapta 1  (Citit de 9172 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #30 : Mai 21, 2013, 08:16:36 a.m. »
cosmine nu vreau sa merg numai in bucuresti si daca ma lasa pe undeva pe la Ramnicu Sarat ce fac...??trepideaza la plecare acum parca da drumul la ambreiaj mai repede...ca la o masina normala...dai drumul la ambreiaj mai repede si accelerezi iti trepideaza...asta face numai seara cand ma intorx de la munca...ma gandesc ca se incinge...eu m-am gandit sa refaca gaura respectiva si sa mai uniformizeze capul de la tija actuatorului asa stiu sigur ca trece cateva sute sau mii de km...ti-am zis ca sunt genul care merge super usor nu fortez deloc.....am sa te sun si vin special nu trebuie sa am drum ca sa rezolv cu tine...este in regula ce vreau sa fac???  ma gandeam la Bod ca am vazut ca am reparat astea si au tinut...
memorat
 

Offline cosminnedelcu

  • Be smart, think smart, open your mind!
  • Moderator
  • Profesionist
  • *****
  • Thanked: 4 times
  • Reputation: 2496
  • Gen: Bărbat
  • Bucuresti
    • http://www.smartfan.ro
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #31 : Mai 21, 2013, 08:37:51 a.m. »
pai suna-l si vezi daca  are timp.
sper sa te tina si sa te intorci cu bine.
memorat
Air is drawn into the cylinder of a diesel engine and compressed by the rising piston at a much higher compression ratio than for a spark-ignition engine, up to 25:1. The air temperature reaches 700–900 °C, or 1300–1650 °F.
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #32 : Mai 21, 2013, 10:22:43 a.m. »
am vb cu Bod...il sun pe la 5 sa vada daca are timp in seara asta...el zicea ca stii si tu trucu  :D...
memorat
 

Offline cosminnedelcu

  • Be smart, think smart, open your mind!
  • Moderator
  • Profesionist
  • *****
  • Thanked: 4 times
  • Reputation: 2496
  • Gen: Bărbat
  • Bucuresti
    • http://www.smartfan.ro
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #33 : Mai 21, 2013, 01:48:01 p.m. »
daca as fi avut si aparat de sudura eu iti faceam pe barba ta nu ma deranjeaza.
oricum bod are marele avantaj, si imi este drag de el ca ajuta,  ca acel spatiu unde o sa te duci face toti banii :)
memorat
Air is drawn into the cylinder of a diesel engine and compressed by the rising piston at a much higher compression ratio than for a spark-ignition engine, up to 25:1. The air temperature reaches 700–900 °C, or 1300–1650 °F.
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #34 : Mai 23, 2013, 08:12:39 a.m. »
am fost la bogdan...a reglat actuatorul mecanic si cutia pe star....acum sa vedem daca mai face...va tin la curent...in cateva zile...
memorat
 

al3xandru4u10

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #35 : Mai 23, 2013, 04:51:25 p.m. »
Cum schimba acum dupa reglare mecanica si star ? Mai lin ? Am si eu nevoie de un reglaj cu STAR dar in Timisoara  nu stiu cine se ocupa de smarturi ... daca ma duc la mare voi apela si eu la BO_D
memorat
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #36 : Mai 23, 2013, 05:43:59 p.m. »
cu foarte mare incredere...apeleaza la el...mi se pare ca e mai bine...vedem in cateva zile...mai scriu...
memorat
 

Offline cosminnedelcu

  • Be smart, think smart, open your mind!
  • Moderator
  • Profesionist
  • *****
  • Thanked: 4 times
  • Reputation: 2496
  • Gen: Bărbat
  • Bucuresti
    • http://www.smartfan.ro
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #37 : Mai 23, 2013, 06:17:37 p.m. »
sa inteleg ca ai scapat de sudura?
memorat
Air is drawn into the cylinder of a diesel engine and compressed by the rising piston at a much higher compression ratio than for a spark-ignition engine, up to 25:1. The air temperature reaches 700–900 °C, or 1300–1650 °F.
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #38 : Mai 24, 2013, 10:41:51 a.m. »
da...ce era acolo era destul de bine facut ...l-a reglat mecanic probabil ceea ce ai facut si tu dar a reglat cutia si ambreiajul...e mai bine acum...sa mai vedem testam...weekendul asta poate un drum pana la ploiesti sa vedem...si va scriu...
memorat
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #39 : Mai 27, 2013, 08:25:55 a.m. »
de cand nu am mai scris am mers numaibprin bucuresti...nici o problema dar descoperire am uitat sa va zic...tampon central motor rupt...ma sfatuiti pe original sau aftermarket...alte probleme nerezolvate si nestiute sunt frana de mana ramane bloata o dau in jos si numai daca accelerez isi da drumul altfel nu...dar nu o mai trag pana la rezolvare si o las in R...e cablu sau pistonasul??? stergator spate blocat este motorasul??? care sunt cele mai bune placute cu discuri...cumva ATE ce am mai citit pe aici?? in spate ce se schimba la frana chit accesorii sau tambur mentionez ca frana de mana tine dar se blocheaza...la volan bataia pe drum pavat s-a uitat Cosmin si mi-a comunicat ca trebe sa schimb flansele de la telescoape ( crapat cauciucul respectiv )cumpar direct flanse sau sigut sunt astea??? astept parerile voastre...multumesc...
memorat
 

Offline cosminnedelcu

  • Be smart, think smart, open your mind!
  • Moderator
  • Profesionist
  • *****
  • Thanked: 4 times
  • Reputation: 2496
  • Gen: Bărbat
  • Bucuresti
    • http://www.smartfan.ro
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #40 : Mai 27, 2013, 08:35:02 a.m. »
man
masina asta nu se repara pe scrise
toate problemele care le ai sunt deja stiute de 1,2 persoane si nu se vor rezolva decat cu bani.
tamponul central iei de care vrei tuin functie de buget si ce vrei sa faci cu masina mai departe.
fiecare reparatie facuta sa mai mearga putin , tipic romaneste .
va veni vremea cand vei constata singur ca tot amani sa o faci vei scoate mai multi bani mai tarziu.
toate piesele care iti bat sau nu iti merg afecteaza in timp alte piese adiacente.

ce am scris sa citeasca toti utilizatorii care merg pe principiul " lasa ma ca bate putin mi-a zis x ca mai merge" si pe urma scriu pe forum disperati ca a picat ca nu porneste ca bate ca face.
memorat
Air is drawn into the cylinder of a diesel engine and compressed by the rising piston at a much higher compression ratio than for a spark-ignition engine, up to 25:1. The air temperature reaches 700–900 °C, or 1300–1650 °F.
 

Offline cosminnedelcu

  • Be smart, think smart, open your mind!
  • Moderator
  • Profesionist
  • *****
  • Thanked: 4 times
  • Reputation: 2496
  • Gen: Bărbat
  • Bucuresti
    • http://www.smartfan.ro
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #41 : Mai 27, 2013, 08:39:50 a.m. »
si inca ceva
ati vazut un service care sa comande articulatii fara sa desfaca sa fie convins ca nu este doar piesa respectiva?
asa ca nu mai intrebati daca e piesa aia sau altceva.
sunt sigur ca iti dau amortizoarele jos si am flasele de schimb dar dupa desfacere vad ca ai capetele de bara praf(astea sunt testate dupa demontare sa vezi daca au joc).

sper sa intelegi si sa o iei ca pe o informatie buna si nu o jignire.
memorat
Air is drawn into the cylinder of a diesel engine and compressed by the rising piston at a much higher compression ratio than for a spark-ignition engine, up to 25:1. The air temperature reaches 700–900 °C, or 1300–1650 °F.
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #42 : Mai 27, 2013, 08:52:17 a.m. »
pe toti care i-am intrebat mecanici sau nu...mi-au comunicat ca nu desfaci cutia doar sa schimbi rulmentul de presiune sau semeringul...cutia o desfaci cand da semne de moarte ambreiajul...atunci schimbi tot...ambreiaj..rulment...semering...masina noua nu o sa fie niciodata...cumnatul meu merge cu un seat cordoba cu semeringul asa de 4 ani...nici o problema...eu am mers cu tampon motor rupt la scenic 2 ani si asa am si vandut-o...ce sa pice daca are tamponul rupt la motor...nu te gandi ca e ruppt de sta  sa pice motorul e rupt intr-o parte mi-a filmat bogdan cand am fost la el...asta cu cutia a fost o probelma la mine restul probleme daca pot le spun asa sunt normale la o masima second ...nu am avut masini noi si stiu ce inseamna second...eu intreb doar nu costa...bogdan mi-a zis sa iau pe original tampon motor ca el a avut aftermarket si s-a rupt dupa doua luni...binenteles si la cel aftermarket ai garantie...deci il schimba daca se rupe...mai astept pareri...toate se fac in timp oricum...ca daca aveam bani dadeam 3500euro pe una mergeam la teste faceam figuri ca de ce are zgarietura aia acolo etc...dar daca omu la fata loculuo cand am cumparato mi-a zis ce gasesti scadrm din pret asa am facut...si apropo colegilor sunt km reali 110000km...eu zic ce este foarte bine fata de ce am vazut pe forymuri si pe net...
memorat
 

screfeleanu

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #43 : Mai 27, 2013, 08:57:37 a.m. »
nu am de ce sa o iau ca pe o jignire...insa mie nu imi place chestia asta...desfacem si vedem ce este acolo...ce poate sa fie intro cutie decat kit ambreiaj rulment si ulei...si masina schimba bine...ce mai poate fi sa ma coste mai mult...asta ca idee...la mecanicul de la seat si alte masini ce le-am avut mi-au zis clar ce este ..ex flanse cu rulmenti schimbat nu se mai aude bataie in volan la viraje...
memorat
 

Alex

  • Vizitator
Re: smunceste treapta 1
« Răspuns #44 : Mai 27, 2013, 09:25:31 a.m. »
Luate separat problemele tale nu's chiar catastrofale, dar toate impreuna, nu stii cand te lasa una sau alta, si ramai in strada cu masina cand numai platforma costa cat rezolvarea a una sau mai multe dintre probleme.

Eu n-as merge nici pana la colt cu o masina ce are defectiuni simultan la directie/suspensie/cutie si frane.

Eu n-as fi cumparat o masina ce are un tampon motor rupt, inseamna ca omul ala nu si-a dat deloc interesul sa intretina masina, deci a pus cele mai slabe consumabile si a abuzat-o fara menajamente. N-as cumpara nici cartofi de la el, daramite o cutie care sa ma propulseze cu 100km/h pe sosea. Degeaba are 110.000 daca toti sunt facuti in bataie de joc, daca pui langa ea o masina cu 200.000 ingrijita ai sa intelegi ce iti spun.

Stiu ca am cam sarit pe tine, dar trebuie sa intelegi ca o masina se tine cu cheltuiala. Nu zice nimeni sa arunci bani pe absolut orice piesa care nu mai e 100%, dar nici sa o taraganezi asa.
memorat
 
Pagini: 1 2 [3] 4 5 ... 7   Mergi Sus
« precedentul următorul »
 

Social media

Facebook grup Pagina de like