Pompa apa

[gabysmart]

Am o problema cu pompa de apa (cred) , aseara cand veneam spre casa mi s-a ridicat apa la 4 buline, m-am uitat in vasu de expansiune si numai aveam lichid , m-am uitat in spate la motor si pica antigelpe prin zona alternatorului, spuneti-mi si mie , trebuie sa schimb pompa sau are vreo garnitura ceva ?Multumesc !

[cypi26]

schimba pompa, costa 150 ron noua, vezi la Caller

[gabysmart]

Nu e de la pompa , am caloriferu spart sau vreo conducta , trebuie s-o ridic pe cric, mi-am dat seama deoarece atunci cand dau sa bage caldura incepe si curge antigel de undeva pe langa pompa de apa ..aveti idee ce se poate intampla pe acolo? Daca o tin pe rece funtioneaza perfect..chiar am facut un drum si pana la Giurgiu si nu am avut nici un fel de problema !

[Midnight Caller]

Nu vad legatura. Comutatorul cald/rece muta doar un flaps peste sau pe langa caloriferul de interior.
Poate e doar o coincidenta...

Samsung Galaxy S on JellyBean

[gabysmart]

Nu e nici o coincidenta..daca dau pe cald si fara sa dau drumu la caldura curg siroaie de antigel de prin zona pompei de apa...daca dau pe rece masina se comporta normal..o fii vreun furtun de la calorifer sau caloriferu spart..nu am idee, daca s-a intamplat la cineva sa-mi spuna si mie cum a rezolvat !

[cypi26]

Ori schimbi pompa ori strangi colierele de la furtune

[Alex Sky]

Nu e nici o coincidenta..daca dau pe cald si fara sa dau drumu la caldura curg siroaie de antigel de prin zona pompei de apa...daca dau pe rece masina se comporta normal..o fii vreun furtun de la calorifer sau caloriferu spart..nu am idee, daca s-a intamplat la cineva sa-mi spuna si mie cum a rezolvat !

Caloriferul din cate stiu eu se afla in bord, asa ca nu are cum sa fie sparte ca aveai inundatie in cabina

Pompa functioneaza de cand pornesti motorul pana il opresti, fie ca ai dat pe rece sau pe cald.

Verifica sa nu fie un colier de pe la furtunele ce pleaca din termostat.

[gabysmart]

Maine o ridic pe cric si ma uit si la termostat si la tot..va tin la curent poate se mai intampla si la altcineva pe viitor..nu stiu de ce dar la mine se intampla numai chestii dastea rare, eu nu am treaba cu defectele care se gasesc in general la smart la mine mereu apare cate'o chestie dintre asta speciala

[Bogdan0118]

Esti special !  Poate este doar un colier slab

[gabysmart]

Astazi dupa atatea zile de mers si necurs iar a inceput sa curga siroaie pe la pompa de apa..deci 80% e pompa de apa , cine a mai schimbat si se pricepe ?

[Midnight Caller]

Eram dator cu un pret, este 185RON pompa de apa, de la HEPU. Altceva nu recomand sincer...

[cypi26]

dureaza cam 1 ora si jumatate de schimbat, poti schimba la colt de strada , trebuie doar sa ai o trusa de scule

[gabysmart]

Ok man , mersi , revin cu informatii !

[Bob]

dureaza cam 1 ora si jumatate de schimbat, poti schimba la colt de strada , trebuie doar sa ai o trusa de scule

Poti detalia putin, te rog, pentru un Fortwo CDI.
Am observat ca nu e chiar asa simplu, in sensul ca nu ai loc de nicio culoare. Trebuie slabit motorul din tampoane?
Apoi cum se procedeaza cu aerisirea, se autoaeriseste sau....?

Merci

[mottofreee]

Poti sa calezi masina si sa cobori motorul cu tot cu suport - mare lucru nu rezolvi numai prin asta .
Dupa ce termini si umpli instalatia cu antigel ( cu apa rezolvi pompa ) , aerisesti .
Aerisirea se face astfel :
-ridici partea din fata cu cel putin 30cm fata de spate
-scoti clema care tine senzorul de pe termostat
-pornesti motorul si ridici senzorul pana nu mai iese decat lichid (fara bule de aer).
Conditii: cand scoti clema temperatura antigelului trebuie sa fie mica pt ca daca e mare face presiune si senzorul pusca afara si te mai si oparasti ; cand aerisesti efectiv ,termostatul trebuie sa fie deschis  (3 buline+) .
Tips : alege o zi calduroasa pt a face operatia ,inainte de a scoate clema leag-o cu un soricel iar cu o mana o manevrezi iar cu cealalta ti de soricel (daca ai scapat-o e bun scapata) .
Ce antigel folosesti?