Miros de ars cand pornesc ventilatia

[RaduSmart]

salut,

In timp ce ma deplasam am simtit dintr-o data un miros puternic de ars, initial am crezut ca vine de afara, asa ca am inchis ventilatia. Dupa ceva timp am repornit ventilatia, caldura numai baga si se simte acelasi miros.    Temperatura apei fiind la a II-a bulina.
Ma poate ajuta cineva?

multumesc.

[andu2008]

CDI-ul are si o rezistenta de incalzire suplimentara. O fi praful de acolo daca pina acum nu ai folosit-o.
Din cite stiu rezistenta se cupleaza la capatul cursei pirghiei de selectie a vitezelor la vantilator . ( eu am benzinar si nu are aceasta rezistenta )

[RaduSmart]

stiu de rezistenta respectiva. am tot folosita cand era mai frig afara, acum fiind mai cald si masina incalzita dupa ce am mers ceva cu ea, parghia nu am dat-o data pana in capat.

[andu2008]

Inafara de rezistenta in cauza , cere spui ca nu ai mai utilizat-o , singurul care poate provoca miros de ars ar fi motorul aerotermei ( dar asta ar implica sa se si arda siguranta din tablou ). Daca nu simti curent de aer pe gurile de ventilatie, s-a ars motorul. Verifica siguranta ( eventual daca e arsa o schimbi ) si daca se arde imediat, motorul aerotermei este cauza. ( verificarea te costa doar o siguranta ! ).

[regele_mar]

pe aceasta tema am o mare dilema: un Smart ForTwo CDI are 2 radiatoare electrice: unu mai mic(o cutiuta cu 2 rezistente)) deasupra acceleratiei si al 2-lea radiator langa baterie(cel cu mufa mare galbena).La mine,primul radiator(cutiuta) se aprinde prima rezistenta la treapta 1 a ventilatorului,si a 2-a rezistenta din cutiuta se aprinde pe treapta 2 a butonului de ventilator,fie ca este cald sau frig afara,fie ca este reglat pe caldura sau pe racoare.Al 2-lea radiator cel mare cu mufa galbena de langa baterie,nu stiu daca functioneaza caci niciodata nu mi-a venit aer cald,iarna cand l-am activat.Ceva idei?

[mottofreee]

Primul radiator de fapt nu e radiator sunt decat rezistente de putere pt limitarea curentului prin motorului aerotermei .
Al doilea radiator (galben) e radiatorul auxiliar de incalzire ; radiatorul de de incalzire auxiliara porneste numai daca sunt sub 8 grade Celsius .

[regele_mar]

iarna,niciodata n-am simptit caci radiatorul galben baga aer cald.Cand dau la maxim pe cald,se aprinde in bord un martor si butonul sta actionat cateva secunde si sare.Cum as putea sa-i fac o verificare ceva?O fii vre-o siguranta arsa?De acele "sub 8 grade" cine se ocupa:senzorul de temperatura exterioara sau senzorul de temperatura antigel?

[mottofreee]

Acel bec di bord e confirmarea ca incalzitorul auxiliar e in functie .
Daca merge decat ceva secunde nu apuca sa se incalzeasca datorita inertiei termice .
Butonul care sare e un defect mecanic care se remediaza usor ,trebuie intins cablul ,practic se modifica pozitia la bowden care e fixat cu un clips . Deasupra radiatorului galben este un cablu prins cu un clips .Ala e!
De fapt ,desfaci la baterie si misti maneta care aprinde becul urmarind in acelasi timp ce cablu misca si cum ; modifici decat pozitia bowdenului in clips pana butonul sta ferm pe ultima pozitie (cu becul) .
De 8C se ocupa senzorul de temperatura exterioara iar de 80C se ocupa senzorul de temperatura antigel ; exteriorul nu are habar de temp apei iar cel de apa nu stie cat e aerul deoarece masoara temp apa .

[regele_mar]

Ms de informatii asa am sa fac sa repar defectul ala sa nu mai sara acel buton.La iarna am sa scot afara acel radiator cu galben sa pun mana pe el sa vad daca incinge.

[mottofreee]

Daca il scoti , acorda o mare atentie la cat timp functioneaza (daca) in aer liber deoarece el e proiectat sa functioneze in curent de aer (cu racire fortata) ; e alcatuit din elemente semiconductoare  si depasirea temperaturii maxim admise (la vreo 100 C) duce la distrugerea iremediabila - pretul unui SH incepe de la 200 lei iar de nou nu stiu cat e .
E bine sa functioneze numai cat timp constati ca se incalzeste ,atat!
Calculatorul il porneste numai daca sunt mai putin de 8C afara ,antigelul e pana la max. 2 buline si ventilatorul e cel putin pe prima treapta si daca confirma pe bord (bec aprins) . Deci e conditia si (si aia si ailalta) nu conditia sau (sau aia sau aialalta)

[regele_mar]

ok,am sa fiu atent.Astept sa vina geru.Ms mult de info.

[mottofreee]

Senzorul de temperatura exterioara e fixat in fata , sub numar pe partea soferului .
Daca pui zapada pe el crezi ca va arata 28 de grade cat e afara sau 2...3 grade la cat e racit cu zapada din frigider? Si daca motorul nu e fierbinte...